日本SMC雙聯氣缸CXS系列原理介紹 日本SMC雙聯氣缸采用一根活塞桿將兩活塞串在一起，油缸和氣缸之間用隔板隔開，防止氣體串入油缸中。當氣缸左端進氣時，氣缸將克服負載阻力，帶動油缸向右運動，調節節流閥開度就能改變阻尼缸活塞的運動速度 。

日本SMC雙聯氣缸CXSJ系列參數報價 SMC雙聯氣缸普遍使用無油潤滑技術，滿足某些特殊要求.由于環境污染以及電子、醫療、食品等行業的要求，環境中不允許有油，因此無油潤滑是氣動元件的發展趨向，同時無油潤滑可使系統簡化。歐洲市場上油霧器已屬淘汰的產品，普遍做到了無油潤滑。

日本SMC平臺式氣缸CXT系列性能特點 日本SMC平臺式氣缸的設計與制造，為了能夠保障設備廠商次的可靠性和性能，需要有計劃的長期定時保養和維護工作。一旦氣缸在運轉中發生故障，必定會造成重大的損失。因此，必須在短的時間內讓氣缸回復正常運轉。

日本SMC滑動氣缸CXW系列安裝方式 SMC氣缸維護工作可以分為經常性的維護工作和定期的維護工作。前者是指每天必須進行的維護工作，后者可以是每周，每月或每季度進行的維護工作。維護工作應有記錄。維護工作應有記錄，以利于今后的故障診斷和處理。

日本SMC滑動氣缸CX2系列優勢產品 SMC滑動氣缸選用周補油次的規格，補油時，要注意油量減少情況。若耗油量太少，應重新調整滴油量，調整后滴油量仍減少或不滴油，應檢查油霧器進出口是否裝反，油道是否堵塞，所選油霧器的規格是否合適。