品牌 HYDAC/德國賀德克 動作方式 其他 應用領域 電子/電池
日本SMC擺動氣缸MSZ系列產品編號
SMC擺動氣缸擅長做往復直線運動，也可以加入中間定位點，主要靠電磁閥，控制器和擋塊組成，但定位的精度不高，只有0.5mm，也只能達到0.1mm。對于要求要多定點定位的用戶來說，標準氣缸遠遠不能滿足他們的要求。而電動缸能根據客戶的需求在運動行程內任意位置加入任意數量的中間停止點。在精度方面，電動缸也有的優勢，控制精度可以達到0.02mm。
SMC擺動氣缸在進行使用的過程中其主要的受壓零件就是活塞，在使用時為了能夠有效的防止其活塞左右兩腔互相竄氣，在運行的過程中會有有效的設有其活塞密封圈，活塞上的耐磨環可以在定程度上有效的提高其氣缸的導向性。
SMC擺動氣缸上的耐磨環可以在定程度上有效的減少其活塞密封圈的磨耗，在使用時可以在定程度上減少其摩擦阻力，其耐磨環長時間使用其聚四氟乙烯、聚氨酯、夾布合成樹脂等材料，其活塞的寬度主要是由密封圈的尺寸以及必要的滑動部分長度來決定。
SMC擺動氣缸在運行時其滑動的部分要是太短，這樣在使用的過程中非常容易引起早期磨損以及卡死的現象，活塞的材質是有效的采用其鑄鐵和鋁合金，在相同排量的情況下，增加氣缸數可以提高發動機的轉速，從而可以提高發動機的輸出功率。
SMC擺動氣缸在運行的過程中為了有效的增加其氣缸數，這樣就可以在定程度上使其發動機運轉會更加平穩，這樣就會使其輸出扭矩和輸出功率更加穩定，增加氣缸數可以使氣車更容易起動，加速響應性更好。
在運行時為了能夠有效的提高其汽車的，在使用時不需要有效的增加其雙桿氣缸數，氣缸數的增加不能無限制。
日本SMC擺動氣缸MSZ系列產品編號
MSZA10A
MSZA10A-M9BZ
MSZA20A
MSZA30A
MSZA50A
MSZB10A
MSZB10A-A93L4
MSZB20A
MSZB30A
MSZB50A
