SMC導(dǎo)桿氣缸如何使用及產(chǎn)品如何安裝

                          SMC導(dǎo)桿氣缸如何使用及產(chǎn)品如何安裝
產(chǎn)品介紹
日本SMC氣缸活塞上安裝*磁環(huán)，在缸筒外殼上裝有舌簧開關(guān)。開關(guān)內(nèi)裝有舌簧片、保護(hù)電路和動作指示燈等，均用樹脂塑封在一個盒子內(nèi)。當(dāng)裝有*磁鐵的活塞運(yùn)動到舌簧片附近，磁力線通過舌簧片使其磁化，兩個簧片被吸引接觸，則開關(guān)接通。當(dāng)*磁鐵返回離開時，磁場減弱，兩簧片彈開，則開關(guān)斷開。由于開關(guān)的接通或斷開，使電磁閥換向，從而實(shí)現(xiàn)氣缸的往復(fù)運(yùn)動。
SMC氣缸氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動執(zhí)行元件。氣缸有作往復(fù)直線運(yùn)動的和作往復(fù)擺動的兩類。作往復(fù)直線運(yùn)動的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸 
4種。①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。②雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。③膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封性能好，但行程短。④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10～20米／秒)運(yùn)動的動能，借以作功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。
SMC雙聯(lián)氣缸CXSJM15-10具有導(dǎo)向功能、 具有導(dǎo)向功能、用于拾放動作的雙聯(lián)氣缸,特點(diǎn)薄且輕性：在保持既有動作精度及產(chǎn)品使用壽命下，其全長僅為一般氣缸的1/2-1/3。發(fā)揮既薄且輕的特性。
CXS系列/ø20, ø25, ø32
全長增加量很少的條件下實(shí)現(xiàn)氣緩沖
無緩沖套的*的氣緩沖結(jié)構(gòu)
與老式的利用緩沖套方式的氣緩沖不同，沒有緩沖套，氣缸總長也能縮短。不損失薄型的優(yōu)點(diǎn)的帶氣緩沖的氣缸。
全部系列的球軸承導(dǎo)向套和滑動軸承導(dǎo)向套已標(biāo)準(zhǔn)化
球軸承導(dǎo)向套和滑動軸承導(dǎo)向套的外形尺寸相同。
易安裝性：采用埋入式的安裝方式，不需要任何配件達(dá)到節(jié)省空間的要求。
易維修性：采用簡易的組裝方式進(jìn)行設(shè)計，方便裝拆及維修。
磁控簡單：在本體四周預(yù)留裝配槽，使磁性開關(guān)在安裝固定及位置調(diào)整時，均簡單。主要用于：冶金，機(jī)電，煤炭礦，建筑機(jī)械，輕工等行業(yè)自動化生產(chǎn)需要。
工作原理：
① 活塞后退時，活塞密封圈在未到達(dá)氣路A之前，是從A和A′氣路排氣 。
② 活塞密封圈通過氣路A之后，僅從A′通路排氣，斜線部分變成緩沖腔，從而得
到氣緩沖的效果。
③ 活塞前進(jìn)時，一旦供氣，單向密封圈開啟，活塞便無延遲起動。
訂制規(guī)格：
耐熱氣缸(XB6)
低速氣缸: 10~50mm/s(XB9)
低速氣缸: 5~10mm/s(XB13)
高速氣缸: (XB19)
長行程氣缸(XB11)
管接頭為NPT螺紋(XC18)
密封圈類為氟素橡膠(XC22)
沒有端板(X593