4WRAB 6 W25-1X/G24N9K4/MR 閥現貨

4WRAB 6 W25-1X/G24N9K4/MR 閥現貨

REXROTH力士樂比例電磁鐵取代電磁換向閥中的普通電磁鐵，便構成直動型比例方向閥。由于電液比例換向閥不僅能控制方向，還有控制流量的功能，故又稱其為比例方向節流閥。由于使用了比例電磁鐵，閥芯不僅可以換位，而且換位的行程可以連續地或按比例地變化，因而連通油口間的流通面積也可以連續地或按比例地變化，所以比例方向節流閥不僅能控制執行元件的運動方向，而且能控制其速度。

型號分解說明：

1.4=4路

2.WRA=比例定向控制閥，直接操作  E=集成電子設備=E（必須使用24V電源）

3.B=帶可拆卸線圈的閥門

4.6=尺寸6 ISO 4401 NFPA/ANSI D 03

5.W=線路符號代碼

6.25=25升/分鐘（6.6加侖/分鐘） 145 psi（10 bar）壓降下的標稱流量  12=12升/分鐘（3.2加侖分）

7.1X=系列10至19（10至19外部可互換）

8.G24=（不帶集成電子設備）電磁閥電壓24VDC-注2  G12=（不帶集成電子設備）電磁閥電壓12VDC-注釋1 G24=（集成電子設備）電源電壓24VDC-注3

9.N9=覆蓋手動超控

10.K4=單個電磁閥插頭連接,不帶角插頭連接器  DK26=帶6針連接器的集成電子接線盒  DK25=帶5針連接器的接線盒 DA=1/2“NPT導管插銷式連接器的接線盒（無配套連接器）

11.MR=丁腈橡膠（NBR）閥座適用于石油（HM、HL、HLP）   VR=適用于磷酸酯液體（HFD-R）的氟碳化合物（FPM）密封件

全體的重量（約）-帶1個電磁閥的閥門kg（lbs）

4WRAE6E15-2X/G24K31/A1V 

4WRAEB6E25-1X/G24N9DK26/MR 

4WRA10EA10-1X/24NZ4/M 

4WRA 6 W1-07-2X/G24K4/V 

 4WRAE6W-30-2X/G24K31/F1V 

4WRAE10W-60-2X/G24K31F1V 

4WRAE10E60-2X/G24N9K31/A1V 

4WRA 6 W1-07-2X/G24N9K4/V 

4WRAE 10 W1-30-2X/G24N9K31/A1V 

4WRA 10 EA00-2X/G24K4/V-873 

4WRA 6 V30-2X/G24N9K4/V-589 

 4WRA 6 V30-2X/G24N9K4/V 

 4WRAE 6 E30-2X/G24N9K31/F1V

4WRAE 6 EA07-2X/G24N9K31/F1V 

4WRA6E15-2X/G24K4/V-589 

4WRAP 6 W7-02-3X=G24K4/M=00 

4WRA6V15-2X/G24N9K4/V-589 

 4WRA 6 W07-2X/G24N9K4/V 

4WRAP 6 W7-07-30=G24K4/M=00 

4WRAE6W1-15-2X/G24K31/F1V 

4WRA6W30-23/G24N9K4/V 

4WRAE 10 E1-60-2X/G24K31/F1V 

4WRAB6W12-1X/G24N9K4/MR 

4WRAB6W25-1X/G24N9K4/MR 

4WRAE6W15-2X/G24N9K31/F1V 

4WRAE10W60-2X/ G24N9K31/F1V 

4WRAE10W30-2X/ G24N9K31/F1V

4WRA6E30-2X/G24K4/V 
4WRA6E20-1X/24Z4/M 
4WRA6E20-1X/24N9K4/M   
4WRA6E20-1X/24N9K4/M 
4WRA6E15-2X/G24K4/V   
4WRA6E15-2X/G24K4/V
4WRA6E1-15-2X/G24K4/V
4WRA6E07-2X/G24K4/V    
4WRA6E05-1X/24N9Z4/M  
4WRA6E03-2X/G24N9K4/V
4WRA10W60-2X/G24N9K4/V   
4WRA10W60-2X/G24N9K4/V
4WRA10W40-1X/24N9K4/V   
4WRA10W30-2X/G24N9K4/V 
4WRA10W30-2X/G24N9K4/V
4WRA10W30-2X/G24K4/V 
4WRA10W1-60-2X/G24N9K4/V   
4WRA10W1-60-2X/G24N9K4/V 
4WRA10W1-60-2X/G24K4/V 
4WRA10W1-60-2X/G24K4/V    
4WRA10W1-30-2X/G24K4/V

 德國REXROTH力士樂比例控制閥它出現對移動式液壓機械整體技術水平提升具有重要意義。特別是電控先導操作、無線遙控和有線遙控操作等方面展現了其良好應用前景。 比例閥和其它器件技術進步使工程車輛擋位、轉向、制動和工作裝置等各種系統電氣控制成為現實。一般需要位移輸出機構可采用類似于比例伺服控制手動多路閥驅動器完成。電氣操作具有響應快、布線靈活、可實現集成控制和與計算機接口容易等優點，現代工程機械液壓閥已越來越多采用電控先導控制電液比例閥（或電液開關閥）代替手動直接操作或液壓先導控制多路閥。采用電液比例閥（或電液開關閥）另一個顯著優點是工程車輛上可以大大減少操作手柄個數，這使駕駛室布置簡潔，能夠有效降低操作復雜性，對提高作業質量和效率都具有重要實際意義德國REXROTH力士樂比例控制閥直動式在平常中我們都把控制比例的閥的統稱為壓力控制閥。比例閥有時候也簡稱為壓力閥，主要是用來滿足對執行機構提出的力或力矩的要求。比例閥里有密閉的腔，在的不同位置開有通孔，每個孔都通向不同的油管，腔中間是閥，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動來檔住或漏出不同的排油的孔，而進油孔是常開的，液壓油就會進入不同的排油管，然后通過油的壓力來推動油剛的活塞，活塞又帶動活塞桿，活塞竿帶動機械裝置動。這樣通過控制電磁鐵的電流就控制了機械運動

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