SMC過(guò)濾器具有防止污染物由于油箱的油量變動(dòng)而隨空氣混入油箱

SMC過(guò)濾器具有防止污染物由于油箱的油量變動(dòng)而隨空氣混入油箱

SMC過(guò)濾器作用是把系統(tǒng)內(nèi)產(chǎn)生或侵入的污染物在返回油箱前捕獲到。因此它是控制系統(tǒng)污染濃度的zui有效zui重要的過(guò)濾器。雖是低壓管路，但根據(jù)傳動(dòng)裝置的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，也會(huì)出現(xiàn)脈動(dòng)或壓力沖擊，以對(duì)元件材質(zhì)、強(qiáng)度要充分考慮。進(jìn)口泵日本SMC過(guò)濾器系統(tǒng)的容量大，以在要求要求嚴(yán)格的清潔度時(shí)往往被采用，即使系統(tǒng)不在工作，也可以把油箱內(nèi)污染物捕集到，因此，降低污染濃度的效率。另外安裝著冷卻器，具有可以同時(shí)進(jìn)行冷卻、容易維修等優(yōu)點(diǎn)。但需要用泵和電機(jī)，造價(jià)高。日本SMC過(guò)濾器具有防止污染物由于油箱的油量變動(dòng)而隨空氣混入油箱。因此過(guò)濾精度要具有與過(guò)濾器同等以上的性能，容量要留有充分余地，以防由于孔阻塞使油箱內(nèi)壓變成負(fù)壓，引起泵的空穴現(xiàn)象。在周?chē)h(huán)境惡劣時(shí)尤其要注意。

　　日本SMC空氣過(guò)濾器濾芯相對(duì)于普通膠粘折疊濾芯來(lái)說(shuō)，熔體濾芯焊接的加工工藝決定了濾芯本身的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度比較大，即使在壓力比較高的工況下也不會(huì)發(fā)生崩開(kāi)泄露、污染過(guò)濾介質(zhì)的情況，總的來(lái)說(shuō)熔體濾芯具有耐高溫高壓，耐化學(xué)腐蝕、的透氣性、納污量大、強(qiáng)度高、密封性好、壽命長(zhǎng)、并可清洗反復(fù)使用等優(yōu)點(diǎn)。

　　日本SMC空氣過(guò)濾器濾芯優(yōu)良的結(jié)構(gòu)和使用性能決定了熔體濾芯的價(jià)格要比普通膠粘折玻濾芯的價(jià)格要貴一些，不過(guò)有自己的燒結(jié)爐，焊接設(shè)備，從原材料加工到成品每個(gè)環(huán)節(jié)都能控制好質(zhì)量和成本，以價(jià)格相對(duì)于其他家還是比較有優(yōu)勢(shì)的。日本SMC空氣過(guò)濾器濾芯相對(duì)于普通膠粘折疊濾芯來(lái)說(shuō)，熔體濾芯焊接的加工工藝決定了濾芯本身的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度比較大，即使在壓力比較高的工況下也不會(huì)發(fā)生崩開(kāi)泄露、污染過(guò)濾介質(zhì)的情況，總的來(lái)說(shuō)熔體濾芯具有耐高溫高壓，耐化學(xué)腐蝕、透氣性、納污量大、強(qiáng)度高、密封性好、壽命長(zhǎng)、并可清洗反復(fù)使用等優(yōu)點(diǎn)。

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